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　　中新網紹興12月15日電(記者 趙曄嬌 實習生 李苑露 通訊員 俞穎穎)新磐線公路建設工程是浙江省重點工程，原先的公路設計，在經過浙江省新昌縣回山鎮植林村西孟倉自然村時，可能會對一株幾百年樹齡的野生紅豆杉造成傷害。為了保護這株“國寶”，新昌變更規劃“讓道”瀕危樹種，並呼籲大家珍惜這些身邊的“國寶”。
　　56歲的楊仲福是新昌縣回山鎮植林村西孟倉自然村的村民。西孟倉自然村如今只有零星幾戶人家。在楊仲福家門口，有一株野生紅豆杉。雖然如今已是冬天，但這株野生紅豆杉依然鬱郁蔥蔥，與周圍的蕭條景象形成鮮明對比。
　　“我母親今年90歲，她當年嫁過來的時候，這株紅豆杉的高度、粗細就和現在差不多。紅豆杉生長很慢，樹齡少說也有幾百年了。”楊仲福說。
　　紅豆杉是世界上公認瀕臨滅絕的天然珍稀抗癌植物，在地球上已有250萬年的歷史。1994年紅豆杉被中國定為一級珍稀瀕危保護植物，同時被全世界42個有紅豆杉的國家稱為“國寶”，聯合國也明令禁止採伐，是名符其實的“植物大熊貓”。
　　前段時間，村子里來了不少外人，他們攜帶著勘測的工具。楊仲福一打聽，得知原來要建新磐線了，新公路就從這株野生紅豆杉旁過。
　　楊仲福十分著急，便向新昌縣林業局寫了信，告知他們這株野生紅豆杉的情況。之後，新昌縣發展和改革局變更規劃，決定讓新磐線公路建設為這株“國寶”級野生紅豆杉“讓道”。
　　新昌縣發展和改革局審批科科長梁軍說，新磐線公路建設工程，在新昌和磐安之間建立公路，是浙江省重點工程。如果按照原先的設計方案，通過西孟倉自然村的路段為高填方路段，施工易對這顆野生紅豆杉造成傷害。
　　“我們將整條路向外偏移9米，同時降低縱坡，並做好路基防護與排水，控制路段路線用地界限不在紅豆杉的樹冠投影範圍以內。”梁軍介紹道，同時，他也呼籲，“希望更多人能夠關註這類珍稀植物，‘國寶’需要大家共同保護、珍惜。”
　　然而，即使按照如今的設計方案，在新磐線公路建成後，這株野生紅豆杉的情況依然讓村民擔憂。
　　“關於這株野生紅豆杉，村裡一直都很想保護，但由於經濟限制，許多措施都不能落實。”回山鎮植林村村長趙良告訴記者，“我們很擔心，如果公路建成，會有更多的人來偷竊它的果子，偷砍它的樹枝。”
　　楊仲福也有著同樣的擔心，他告訴記者，之前也有人來偷砍偷採這株野生紅豆杉，但只要他在，他都會竭力保護。
　　“這棵樹在我家旁邊，我就有責任把它保護好。”楊仲福說，“建新公路是好事，是造福我們百姓的事。但是也希望能有一些措施，比如給它樹立一個古樹的牌子，我想就會少些人來破壞了。”
　　杭州市植物園高級工程師梁念林介紹，紅豆杉的的樹皮有抗癌物質紫杉醇，可以說比黃金還珍貴。浙江地區的紅豆杉大多是南方紅豆杉，在山區數量也不少。紅豆杉的種子數量很大，但由於兩年才出土，所以繁殖率並不高，很是珍稀。
　　據瞭解，偷竊、偷砍、買賣野生紅豆杉等行為，違反了《中華人民共和國野生植物保護條例》，需要負相關的法律責任。(完)　　（原標題：浙江新昌新建公路“讓道”瀕危野生紅豆杉）